Volkswagen está pretendiendo solventar el grave problema que tiene con los sitios de recarga de los coches eléctricos. La solución que han propuesto es la creación y comercialización de un nuevo robot que recorra los parking y puntos de recarga de manera automatizada, con la finalidad de que mejore el espacio, el tiempo recarga y los recursos disponibles.
Se trata de un androide que se traslada de forma totalmente independiente las cámaras, sensores ultrasónicos y escáneres laser que lleva integrados. Estos programas unidos habilitan que realice el trabajo de recarga de baterías, además de comportarse como un robot colaborativo en su desplazamiento en la zona del parking y que consiga ver y sortear los posibles obstáculos con los que se tope.
El tamaño del parking derivará en gran medida de las baterías intercambiables que demande el robot colaborativo. Un robot puede recargar varios vehículos mediante a las unidades de almacenamiento de energía, también llamadas “vagones de batería”. El proceso se basa en transportar la batería de recarga al automóvil que lo ha solicitado y reemplazarla por otra si es necesario. Este trabajo lo realizará a través de un brazo robótico articulado que tiene incorporado.
El creador de este proyecto, Mark Möller, dice que pronto, este tipo de autómatas serán imprescindibles por sus posibilidades en distintas instalaciones de aparcamientos, ya sean de varias plantas o subterráneos.
En la actualidad, el fabricante cuenta con un prototipo de este autómata y de diferentes vagones de batería. Cada robot está dotado con baterías de 25 kWh, que consiguen cargar cualquier automóvil con una salida de 50 kW.
Cualquier vehículo eléctrico de la marca Volkswagen puede ser cargado con este robot, aunque necesita algo de ayuda humana. Con abrir la aplicación móvil ya estaría puesto que cobot tiene con un sistema de conducción independiente, se acercará hasta el automóvil y se enchufará sin ninguna ayuda.
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